Evertiq - First In Electronics News & Expo

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Die weltweit größten Rüstungsunternehmen konnten ihre Umsätze im Jahr 2024 deutlich steigern, da Regierungen ihre militärischen Fähigkeiten weiter ausbauen und modernisieren.

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Die europäische Distribution elektronischer Bauelemente ist im ersten Quartal 2026 auf 4,63 Milliarden Euro gewachsen. Das geht aus einer Pressemitteilung des europäischen Branchenverbands DMASS Europe vom 6. Mai hervor. Halbleiter und IP&E tragen den Zuwachs gemeinsam. Der Aufwärtstrend kommt vor allem aus Industrie- und Automatisierungsprojekten, bleibt aber von KI-getriebenen Speicherengpässen und regionalen Unterschieden geprägt.

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Der deutsche Marinesystem-Hersteller TKMS und der kanadische Missionssystem-Spezialist General Dynamics Mission Systems – Canada wollen gemeinsam Unterwassertechnologien für die Arktis entwickeln. Das geht aus einer Pressemitteilung von Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) vom 6. Mai hervor. Unter dem Namen „Arctic Sentinel“ soll ein kanadisches Kompetenzzentrum für Unterwasserüberwachung entstehen, das neue Sensortechnologien schneller aus der Entwicklung in Feldtests und einsatznahe Anwendungen führen soll.

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Die deutsche Distribution elektronischer Bauelemente ist mit steigendem Umsatz und einem kräftigen Auftragsschub ins Jahr 2026 gestartet. Das geht aus einer Pressemitteilung des deutschen Fachverbands der Bauelemente-Distribution (FBDi) vom 6. Mai hervor. Nach der Erholung im zweiten Halbjahr 2025 zieht die Nachfrage weiter an. Der Speichermarkt bringt hingegen Unruhe in die Bauelemente-Distribution.

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IoT, Automatisierung und Zentralisierung vieler Wirtschaftszweige (Produktion, Landwirtschaft, Transport) stellen neue Herausforderungen an die Designer – vor allem im Bereich der drahtlosen Kommunikation. In der Zwischenzeit bietet die Marke Teltonika umfassende und bequeme Lösungen genau in diesem Bereich.

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Der französische Engineering- und IT-Dienstleister ALTEN übernimmt in-motion und stärkt damit sein Geschäft mit deutschen Autoherstellern. Das geht aus einer Pressemitteilung von ALTEN Germany vom 6. Mai hervor. Mit in-motion gewinnt ALTEN ein spezialisiertes Team im deutschen Automotive-Markt. Für die weitere Entwicklung softwaredefinierter Fahrzeuge soll der Zukauf wichtige Kompetenzen liefern.

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Teslas Pläne zur Einführung seiner „Full Self-Driving“-Technologie (FSD) in Europa stoßen bei mehreren europäischen Regulierungsbehörden auf deutliche Skepsis. Wie Reuters berichtet, zeigen interne E-Mails und Dokumente, dass Sicherheitsbedenken und regulatorische Fragen den Zulassungsprozess bremsen.

Der Auftragsfertiger GlobalFoundries blickt optimistisch auf das zweite Quartal 2026 und erwartet Umsätze über den Markterwartungen. Treiber ist vor allem die weltweit steigende Nachfrage nach Chips für Rechenzentren, berichtet Reuters.

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Audi treibt den Markteintritt seines neuen Flaggschiff-SUV in den USA weiter voran – trotz drohender Zollerhöhungen auf europäische Autoimporte. Wie Reuters berichtet, soll das Modell noch in diesem Sommer auf den US-Markt kommen.

Der deutsche Leiterplattenhersteller Schweizer Electronic ist mit einem Umsatzplus in das Geschäftsjahr 2026 gestartet. Das geht aus einer Pressemitteilung des Unternehmens vom 6. Mai hervor. Höhere Erlöse kamen aus dem Geschäft mit Automobil- und Industriekunden; Aviation & Defence schlug sich erstmals deutlicher in den Umsätzen nieder. Der Verlust ging zurück, das Marktumfeld bleibt wegen Materialpreisen und Beschaffungslage angespannt.

Der deutsche Halbleiterhersteller Infineon hat seine Prognose für das Geschäftsjahr 2026 angehoben. Das geht aus einer Pressemitteilung des Unternehmens vom 6. Mai hervor. Rückenwind kommt aus der Nachfrage nach Stromversorgungslösungen für KI-Rechenzentren und dem Ausbau der Energieinfrastruktur. Im Automotive-Geschäft zieht der Auftragseingang an; der Hochvoltbereich für Elektromobilität entwickelt sich laut Infineon verhaltener.

Die baden-württembergische Landesagentur e-mobil BW sieht im Wandel des schweren Lkw-Markts neue Chancen für Zulieferer aus dem Südwesten. Das geht aus einer Pressemitteilung der Agentur vom 5. Mai hervor. Die Studie „Nutzfahrzeugmarkt Baden-Württemberg: Aktuelle Trends, Wertschöpfung und Chancen für Zulieferer“ untersucht, welche Technologien künftig Wertschöpfung im Lkw-Sektor schaffen. Der Fokus liegt auf schweren Nutzfahrzeugen und auf der Frage, welche Rolle regionale Fertigungskompetenzen künftig spielen.

Der deutsche Automobilkonzern Volkswagen will die Fertigung künftiger Elektroautos im Stammwerk Wolfsburg über ein neues Produktionsverfahren neu aufstellen. Darüber berichtete die Automobilwoche am 4. Mai. Der Umbau soll nach der Verlagerung des Golf nach Mexiko und mit der Einführung der SSP-Plattform angegangen werden. Volkswagen will damit Produktionskosten senken und Elektroautos zu niedrigeren Preisen ermöglichen.

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Der dänische EMS-Anbieter GPV hat im ersten Quartal 2026 seine Ergebnislage verbessert, obwohl Umsatz und externe Rahmenbedingungen unter Druck standen.

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Europa investiert Milliarden in künstliche Intelligenz, Halbleiter und Rechenzentren. Diese Investitionen sollen die technologische Position der Region stärken und Abhängigkeiten reduzieren. Doch eine zentrale Frage wird immer drängender: Inwieweit baut Europa ein System auf einer Grundlage auf, die physisch gar nicht existiert?

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Die weltweiten Halbleiterverkäufe erreichten im ersten Quartal 2026 ein Volumen von 298,5 Milliarden US-Dollar. Das entspricht einem Anstieg von 25 % gegenüber dem vierten Quartal 2025, wie die Semiconductor Industry Association (SIA) berichtet.

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Die Debatte über Verbrenner-Aus und CO₂-Flottengrenzwerte spaltet die deutsche Autobranche. Zu diesem Ergebnis kommt eine Unternehmensbefragung des deutschen Forschungsinstituts Fraunhofer ISI. Die am 5. Mai veröffentlichten Ergebnisse zeigen, wie eng industriepolitische Vorgaben inzwischen mit Investitionen in neue Fahrzeugtechnologien verknüpft sind: Unternehmen mit Vorsprung bei der Elektrifizierung wollen verlässliche Regeln, Firmen am Anfang der Neuausrichtung wünschen eher ein langsameres Tempo.

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China will KI stärker in industrielle Anwendungen bringen und stellt Robotik dafür in den Mittelpunkt seines 15. Fünfjahresplans. Das geht aus einer Mitteilung des in Frankfurt am Main ansässigen Robotikverbands International Federation of Robotics (IFR) vom 5. Mai hervor. Im Zentrum des Plans steht der Transfer von KI-Forschung in physische Anwendungen für Wirtschaft und Industrie. Besonders deutlich wird die Tragweite in der Elektronikfertigung, in der China laut IFR 64 Prozent der weltweit installierten Industrieroboter auf sich vereint.

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Das Heilbronner Deep-Tech-Start-up ioncentric GmbH hat eine Lösung vorgestellt, die den Zustand von Batterien im laufenden Betrieb kontinuierlich analysieren soll. Das geht aus einer Mitteilung des Unternehmens vom 5. Mai hervor. Die Technik kombiniert elektrochemische Impedanzspektroskopie mit einer Datenplattform für industrielle Energiesysteme. Damit adressiert ioncentric den Bedarf an laufend erhobenen Batteriedaten, die auch für digitale Produktpässe nach der EU-Batterieverordnung relevant werden.

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Der Leverkusener Halbleiteranbieter Elmos Semiconductor SE hat seine Prognose für das Geschäftsjahr 2026 angehoben. Das geht aus einer Pressemitteilung des Unternehmens vom 4. Mai hervor. Elmos begründet den höheren Ausblick mit der Entwicklung in den ersten drei Monaten und einer weiter hohen Nachfrage nach den eigenen Produkten. Bei der operativen Marge rechnet Elmos mit positiven Effekten aus der Umsatzentwicklung und weiteren Optimierungsmaßnahmen.

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Was in der Designphase entschieden wird, zeigt sich zunehmend erst später – in der Produktion und am Markt. Entscheidungen zu Systemarchitektur, Materialauswahl oder Betriebsparametern kehren häufig in Form von Integrationsproblemen, Fertigungsgrenzen oder Risiken in der Lieferkette zurück. Besonders in anspruchsvollen Anwendungen wird deutlich, wie eng Design, Systemleistung und Marktbedingungen miteinander verknüpft sind.

Rheinmetall

Rheinmetall und Boeing Defence Australia haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, um das unbemannte Kampfflugzeug MQ-28 Ghost Bat als Lösung für das deutsche Beschaffungsprogramm für Collaborative Combat Aircraft (CCA) anzubieten. Ein möglicher Einsatz bei der Bundeswehr ist bis 2029 vorgesehen.

Circus

Das deutsche KI- und Robotikunternehmen Circus hat die vollständige Übernahme von Kitchen Robotics (K-Robotics) abgeschlossen und stärkt damit seine Position im Bereich autonomer Versorgungssysteme.

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Die Deutsche Forschungsgemeinschaft finanziert ein Thüringer Projekt für die hochpräzise Nanostrukturierung und Vermessung photonischer Bauteile. Das geht aus einer Mitteilung der Technischen Universität Ilmenau vom 4. Mai hervor. Beteiligt sind die TU Ilmenau, die Friedrich-Schiller-Universität Jena und das Fraunhofer IOF. Die geplante Anlage soll den Bearbeitungsbereich für hochpräzise Nanostrukturen auf photonischen Bauteilen von rund 30 Zentimetern auf bis zu einen Meter erweitern.

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Der deutsche Anlagenbauer AIXTRON ist mit mehr Bestellungen und einem deutlich niedrigeren Umsatz in das Jahr 2026 gestartet. Das geht aus einer Pressemitteilung des Unternehmens vom 30. April hervor. Fast 70 Prozent des Auftragseingangs entfielen auf Optoelektronik-Systeme. AIXTRON rechnet ab dem zweiten Quartal mit größeren Systemauslieferungen und hält an der angehobenen Jahresprognose fest.

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Der spanische Energieverteilungsspezialist Ormazabal baut in Krefeld eine neue Zentrale für Deutschland sowie Zentral- und Osteuropa auf. Das geht aus einer Pressemitteilung der Ormazabal GmbH vom 30. April hervor. In der neuen Zentrale sollen technische Anpassung, Service und Fertigungsanteile näher am deutschen Markt gebündelt werden. Treiber ist der Wandel hin zu SF6-freier Mittelspannungstechnik.

SiemensMobility

Die Schweizerischen Bundesbahnen haben beim deutschen Bahntechnikkonzern Siemens Mobility 116 Doppelstockzüge für rund 2 Milliarden Schweizer Franken bestellt. Das geht aus einer Pressemitteilung von Siemens Mobility vom 30. April hervor. Die Wagenkästen sollen am Siemens-Standort Krefeld gefertigt werden. Ab 2031 sollen die neuen Fahrzeuge im Netz der Zürcher S-Bahn und in der Westschweiz eingesetzt werden.

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Volvo Cars hat im ersten Quartal 2026 einen Rückgang des operativen Gewinns verzeichnet. Wie Reuters berichtet, sank das operative Ergebnis im Jahresvergleich um rund 16–17 % auf etwa 1,6 Milliarden schwedische Kronen (rund 170 Millionen US-Dollar).

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Ein US-Gericht hat entschieden, dass der Batteriehersteller Duracell sich einer Klage des Chemiekonzerns BASF stellen muss. Wie Reuters berichtet, wies ein Bundesrichter den Antrag von Duracell ab, die Klage abzuweisen.

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Auf der Evertiq Expo Zürich am 23. April 2026 zeichnete Claus Aasholm, Gründer von Semiconductor Business Intelligence, ein differenziertes Bild einer Halbleiterindustrie, die zwar stark wächst – jedoch nicht gleichmäßig. In seiner Keynote und einem anschließenden Gespräch argumentierte Aasholm, dass die beeindruckenden Wachstumszahlen strukturelle Ungleichgewichte entlang der Lieferkette überdecken.

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Der deutsche Technologie- und Automobilzulieferkonzern Bosch stellt rund 200 Millionen Euro für neue Geschäftsfelder außerhalb des Kerngeschäfts bereit. Das geht aus einer Pressemitteilung von Bosch vom 28. April hervor. Die Mittel fließen in Bosch Business Innovations, die als Corporate Venture Builder neue Geschäftsideen aus dem frühen Stadium heraus aufbauen soll. Bis 2030 sollen zwanzig neue Start-ups operativ tätig sein.

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Die bayerische Optik- und Imaging-Spezialistin OptoGroup holt das Schweizer KI-Softwareunternehmen Criva in die Gruppe. Das geht aus einer Mitteilung der Opto GmbH vom 27. April hervor. Die OptoGroup will ihre Imaging-Module künftig enger mit KI-basierter Auswertung verzahnen. Die Systeme sollen Fehler in industriellen Prozessen erkennen und die Kontrolle laufender Abläufe erleichtern.

Technik

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und Lufthansa Technik haben eine Vereinbarung für gemeinsame Projekte rund um künftige Flugzeugsysteme unterzeichnet. Das geht aus einer Pressemitteilung von Lufthansa Technik vom 28. April hervor. Die Zusammenarbeit soll Forschungsergebnisse schneller in industrielle Luftfahrtanwendungen bringen. Technisch geht es um Verfahren, die Wartung, Reparatur und Überholung künftiger Flugzeugsysteme effizienter machen.

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