JM und OnTo kooperieren bei Recycling aus Lithium-Ionen-Batterieproduktion

Beide Unternehmen werden auch mit dem UK Battery Industrialisation Centre (UKBIC) zusammenarbeiten, der neu eröffneten nationalen Einrichtung zur Vergrößerung der Batterieproduktion in Coventry. Ein Teil der Finanzierung des Projekts stammt vom Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) der britischen Regierung in Partnerschaft mit Innovate UK, heißt es in einer Pressemitteilung. „Wir glauben, dass das direkte Kathodenrecycling ein wichtiges Ziel bei der Entwicklung eines wirklich nachhaltigen Elektroautos ist. Wir freuen uns, mit OnTo und UKBIC zusammenzuarbeiten, um diese spannende Technologie der Kommerzialisierung näher zu bringen", sagt Jane Toogood, Geschäftsführerin von Johnson Matthey's Efficient Natural Resources Sector. Es wird erwartet, dass sich die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge in Europa von 82 GWh/Jahr auf 934 GWh/Jahr im Jahr 2030 mehr als verzehnfachen wird. Da die Ausschussquote bei der Produktion in der Regel bei 5 bis 10 Prozent liegt, biete das Recycling wichtiger Rohstoffe aus Produktionsabfällen eine wichtige Möglichkeit, effiziente und kreislauforientierte Fertigungstechnologien voranzutreiben, heißt es weiter. Durch direktes Kathodenrecycling können wertvolle Elektrodenbeschichtungen aus Batterieproduktionsabfällen gewonnen werden. OnTo's patentiertes Kathodenrecyclingverfahren stellt das Beschichtungsmaterial wieder her, um es für die Herstellung neuer Batterien zu verwenden. „Wir freuen uns, mit Johnson Matthey und UKBIC zusammenzuarbeiten, um das Potenzial des direkten Kathodenrecyclings zu erschließen", ergänzt Dr. Steven Sloop, Präsident von OnTo Technology.