Siemens und Akiem bringen neue Vectron Dual Mode Lokomotiven auf den Markt
Siemens Mobility und der europäische Leasinganbieter Akiem haben eine Rahmenvereinbarung über den Kauf von bis zu 80 Vectron-Lokomotiven unterzeichnet, darunter eine feste Bestellung über 50 Einheiten. Die Vereinbarung umfasst die Einführung der neuen Vectron Dual Mode Electric/Battery Lokomotiven sowie eine Option auf weitere 30 Fahrzeuge.
Mit dem neuen Modell erweitert Siemens Mobility seine Vectron-Plattform um eine batteriebasierte Lösung und baut die bestehende Dual-Mode-Technologie weiter aus.
Die Lokomotiven können sowohl unter Oberleitung als auch auf nicht elektrifizierten Strecken mit Hilfe von Traktionsbatterien betrieben werden. Die ersten Auslieferungen sind für die Jahre 2029/2030 geplant. Akiem wird die Fahrzeuge als Erstkunde anschließend im Leasingmodell am Markt anbieten.
Die Vereinbarung knüpft an die langjährige Zusammenarbeit beider Unternehmen an. Seit 2021 hat Akiem bereits insgesamt 120 Vectron- und Vectron-Dual-Mode-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt.
„Mit der Vectron Dual Mode Electric/Battery entwickeln wir die bewährte Plattform konsequent weiter und ergänzen die Vectron-Familie um ein vollständig elektrisches Modell. Kunden profitieren von höherer Flexibilität auf Strecken mit lückenhafter Elektrifizierung und unterstützen gleichzeitig nachhaltigere Bahnverkehre“, sagte Andre Rodenbeck, CEO Rolling Stock bei Siemens Mobility.
Auch Akiem sieht in der neuen Technologie Vorteile: Die Lokomotiven sollen den Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken effizienter gestalten, Kosten senken und gleichzeitig CO₂-Emissionen sowie Lärmbelastung reduzieren.
