Tesla könnte zu den ersten Profiteuren werden, da Kanada Einfuhr chinesischer E-Autos ermöglicht
Tesla steht einer Einschätzung zufolge als einer der ersten Automobilhersteller im Vorteil, nachdem Kanada seine Handelspolitik gegenüber in China hergestellten Elektrofahrzeugen (EVs) grundlegend geändert hat, berichtete die Nachrichtenagentur Reuters.
Nach der neuen Regelung dürfen bis zu 49.000 EVs pro Jahr mit einem reduzierten Zollsatz von 6,1 Prozent aus China nach Kanada importiert werden. Diese Obergrenze könnte in den nächsten fünf Jahren auf 70.000 Fahrzeuge steigen. Zuvor hatte Kanada 100-prozentige Zölle auf chinesische Elektroautos erhoben, was praktisch alle Importe aus dem Reich der Mitte blockiert hatte.
Tesla ist besonders gut positioniert, von dieser Lockerung zu profitieren, da der US-Hersteller bereits seit 2023 Model Y-Fahrzeuge aus seiner Fabrik in Shanghai auf den kanadischen Markt auslieferte und dort ein gut ausgebautes Vertriebsnetz besitzt. Zwar werden die meisten Tesla-Modelle preislich über der Schwelle liegen, für die die Hälfte der Importquote reserviert ist, dennoch verschafft die neue Politik dem Unternehmen strategische Vorteile gegenüber vielen chinesischen Wettbewerbern, die zum aktuellen Zeitpunkt keine nennenswerte lokale Präsenz in Kanada haben.
Analysten zufolge könnte Tesla zudem vergleichsweise schnell auf die neuen Regelungen reagieren, da das Unternehmen nur über ein überschaubares Modellportfolio mit wenigen Varianten verfügt. Im Gegensatz dazu müssten Wettbewerber aus China wie BYD oder Nio zunächst umfangreichere Marktaufbau- und Marketingaktivitäten starten, um Fuß zu fassen.
Die Neuausrichtung der kanadischen Importpolitik könnte ebenfalls Chancen für chinesische Automobilhersteller schaffen, insbesondere im preislich unteren Segment, das von Kunden in Kanada stärker nachgefragt wird. Einige Experten sehen zudem Potenzial für Kooperationen und Joint Ventures zwischen kanadischen und chinesischen Unternehmen im Bereich Elektrofahrzeuge.
