Es soll eine fortschrittlichen Bus Bar Lösung für Automobilanwendungen entwickelt werden. Die Leiterplatte soll dabei sowohl Strom- als auch Signalverteilung zwischen Schlüsselkomponenten übernehmen. Das sollte vor allem für Elektroautos interessant werden. Sie könnte jedoch in anderen Märkten - wie z.B. der Luft- und Raumfahrt oder im Militärbereich - zum Einsatz kommen. Die Signal- und Stromsammelschiene besteht aus einer starr-flex Leiterplatte mit einer speziellen Kupfer-Aluminium-Metallschicht. Diese ist in der Lage die Wärme besser abzuleiten, heisst es in einer Kurzmeldung.