Komponenten | 21 Februar 2009

Tyco Electronics AMP baut Stellen in Bensheim und Langen ab

Redakteur: Anke Schröter

Der Autozulieferer Tyco Electronics AMP wird an seinen Standorten Bensheim und Langen insgesamt rund 160 Stellen abbauen.

Dies bestätigte der Geschäftsführer Dirk Bartels gegenüber dem Bergsträßer Anzeiger. So seien genaue Zahlen für die einzelnen Standorte noch nicht bekannt, da die Verhandlungen mit dem Betriebsrat noch nicht abgeschlossen sind. So versucht man den Stellenabbau zum grossen Teil mit Aufhebungsverträgen zu realisieren. Am Standort Bensheim beschäftigt der Konzern derzeit rund 750, in Langen rund 600 Mitarbeiter. Der Personalabbau soll zum grössten Teil in der Fertigung und in der Verwaltung passieren, so dr Bericht weiter.

Mit dem Closing am 24. September 2020 hat die JENOPTIK AG den im 3. Quartal avisierten Erwerb der ersten Tranche von 75 Prozent an dem in Hamburg ansässigen Optikspezialisten Trioptics erfolgreich abgeschlossen. Sämtliche Bedingungen für die Transaktion seien damit erfüllt und alle erforderlichen behördlichen Freigaben zur Übernahme würden vorliegen, heißt es in einer Pressemitteilung.

Trotz der weiterhin hohen negativen Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die globale Automobilkonjunktur hat sich der Automobilzulieferer HELLA in den ersten drei Monaten des neuen Geschäftsjahres 2020/2021 besser entwickelt als ursprünglich erwartet. So ist der währungs- und portfoliobereinigte Konzernumsatz im ersten Quartal (1. Juni bis 31. August 2020) um 10,6 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro zurückgegangen (Vorjahr: 1,5 Milliarden Euro). Das berichtet jetzt das Unternehmen.

Lithium-Ionen-Batterien sind eine der Schlüsseltechnologien in der Elektromobilität. Deswegen wird weltweit in Batteriefabriken investiert. Dürr positioniert sich auf dem Wachstumsmarkt als Lieferant von Produktionstechnik und erweitert seinen Marktzugang bei Batterieherstellern durch eine Kooperation mit Techno Smart.

Der Automobilzulieferer Mahle hat seine Sparpläne konkretisiert. Demnach sollen die Werke in Gaildorf in Baden-Württemberg und im sächsischen Freiberg schließen.

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Automatisierte optische 3D-Inspektionssysteme (AOI) sind zu einer wichtigen Komponente in Produktionslinien in der Elektronikfertigung, den sogenannten Smart Factories, für die Qualitätskontrolle geworden. Sie geben wertvolle Rückinformationen an die Produktionsmaschinen. Aber Smart Factories mit AOI können nur funktionieren, wenn die AOI-Ergebnisse zuverlässig sind..

Aurora Labs hat bekannt gegeben, dass das Unternehmen eine Serie-B-Finanzierung in Höhe von 23 Millionen US-Dollar von führenden Automobilherstellern, Elektronik- und Technologieunternehmen und -unternehmen erhalten hat. Die 23 Millionen US-Dollar kommen zu den 11,1 Millionen US-Dollar hinzu, die zuvor von Investoren wie Fraser McCombs Capital und MizMaa Ventures aufgebracht wurden.

Geopolitische Spannungen zwischen Washington und Peking bereiten dem Chiphersteller Infineon nach wie vor Sorgen. Man bereite sich auf einen verstärkten Wettbewerb im Halbleiterbereich vor. Das hat CEO Reinhard Ploss dem US-Sender CNBC gesagt.

Osram und Continental planen gemeinsam das Geschäft ihres Joint Ventures für intelligente Automobilbeleuchtungssysteme Osram Continental neu für die Zukunft aufzustellen. In den kommenden Monaten werden die beiden Mutterhäuser darüber verhandeln, die eingebrachten Geschäfte herauszulösen und in die jeweiligen Unternehmen zu überführen, haben die Unternehmen mitgeteilt.

SCHOTT North America, Inc. hat bekannt gegeben, dass die Übernahme des MEGAdraw-Geschäfts von INCOM, Inc. erfolgreich abgeschlossen worden ist. Durch die Akquisition baut SCHOTT sein Portfolio an Bildleitern auf Basis starrer Faseroptik an seinem Produktionsstandort in Southbridge im US-Bundesstaat Massachusetts weiter aus.

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Schutzbeschichtungen gibt es bereits seit längerer Zeit und die eingesetzte Technologie wurde kontinuierlich weitenwickelt, um zusätzliche Anwendungen, sowie höhere Anforderungen hinsichtlich Präzision, Selektivität, Auftragsbreitenkontrolle und gleichmäßigen Schichtstärken zu erfüllen. Gleichzeitig müssen strengere Umweltanforderungen bei der Verarbeitung und der Entsorgung der Schutzlacke berücksichtigt werden. Die Schutzbeschichtung verbessert die Produktqualität und Zuverlässigkeit, wird in der Regel aber als ein Prozess betrachtet, bei dem gerade noch ausreichende Ergebnisse als "gut genug" akzeptiert werden. Diese Ansicht verändert sich, da immer mehr fortschrittlichere und anspruchsvollere Elektronik eingesetzt wird, vom Internet der Dinge bis hin zu selbstfahrenden Fahrzeugen.