Neues DEKRA-Testzentrum für automobile Batteriesysteme
DEKRA richtet ein neues Testzentrum für automobile und stationäre Batteriesysteme ein. Die Einrichtung wird im Technologiezentrum des Unternehmens am DEKRA Lausitzring in Klettwitz in Brandenburg angesiedelt.
Ein wichtiger Baustein in der Strategie von DEKRA sei es, umfassende Prüf- und Expertendienstleistungen rund um die Elektromobilität aus einer Hand anzubieten, heißt es in einer Pressemitteilung. Das neue Labor, für das im zweistelligen Millionen-Euro-Bereich investiert wird, soll Ende 2024 voll betriebsbereit sein.
„Die Nachfrage nach Prüfdienstleistungen im Zusammenhang mit der Entwicklung, Validierung und Zertifizierung von Hochleistungs-Batteriemodulen und -packs ist stark gestiegen und wird es weiterhin tun. Mit unseren bestehenden Dienstleistungen und dem neuen Testzentrum wollen wir diese Nachfrage bedienen und ein führender globaler Akteur bei der Prüfung von Elektromobilität sein“, sagt Fernando E. Hardasmal Barrera, Executive Vice President der DEKRA Gruppe und Leiter der Service Division Product Testing.
Das DEKRA Produktprüfangebot, unter anderem an den Standorten Arnheim (Niederlande), Klettwitz, Stuttgart und Guangzhou (China), umfasst derzeit Prüfungen von Ladestationen, Elektromotoren und Antriebsachsen, Kabeln und Wechselrichtern sowie Batteriezellen und kleineren Modulen im Hinblick auf Sicherheit und elektromagnetische Verträglichkeit.
Das neue Testzentrum werde alle Arten von Batterietests unter einem Dach anbieten. Zu mechanischen Untersuchungen, Leistungs- und Umweltprüfungen kommen dabei auch Missbrauchstests, bei denen Batterien Situationen weit jenseits ihrer regulären Verwendung ausgesetzt werden.
„Für diese Arten von Tests besteht zurzeit besonders großer Bedarf. Der Fokus auf Missbrauchstests bedeutet natürlich auch, dass die Sicherheitsstandards in der neuen Einrichtung auf höchstem Niveau liegen werden. Diese neuen Services untermauern den Stellenwert unseres DEKRA Technology Centers als eines der weltweit umfassendsten und modernsten Prüfzentren für die Automobilindustrie“, so Fernando E. Hardasmal Barrera.
Zielgruppe für die Services des geplanten Batterielabors sind sowohl Fahrzeughersteller und Zulieferer als auch Batteriehersteller, Engineering-Dienstleister und Behörden. Der steigende Bedarf an Batterieprüfungen steht im Zusammenhang mit dem von der EU beschlossenen Verbot von neuen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ab 2035 sowie mit der erklärten Strategie mehrerer Fahrzeughersteller, schon vor diesem Datum ihre Flotte komplett auf elektrischen Antrieb umzustellen.
