Eberspächer beteiligt sich an weiteren Startups für Mobilitätslösungen

Redakteur: Christian Schewe

Der Business-Innovation-Bereich Next Shed by Eberspächer baut seine strategischen Partnerschaften im Bereich Mobilitätslösungen weiter aus. Mit zwei Minderheitsbeteiligungen an den Startups Flybotix und Nüwiel erschließt sich das Unternehmen neue Technologien und Märkte.

Der Transport von Personen und Waren zwischen großen Verkehrsknotenpunkten laufe heute effizient und reibungslos. Die Herausforderungen würden oft in der „letzten Meile“ liegen. Sobald Waren vom Verteilzentrum in Wohngebiete und damit zum Kunden geliefert werden sollen, verschlechtere sich die Effizienz und Nachhaltigkeitsbilanz etablierter Transportlösungen. Drohnen werden einerseits als flexible Transportsysteme eingesetzt. Andererseits ermöglichen sie Facility Managern und Systemprüfern die Inspektion von Maschinen und Anlagen ohne Hebekran oder Gerüst. Hier würden die beiden Startups Nüwiel und Flybotix ansetzen. Sie bieten CO2-neutral betriebene Lösungen zu Warentransport, Intralogistik und Maintenance, an denen sich die Eberspächer Gruppe als strategischer Partner zukünftig beteiligt. „Im professionellen Industrieumfeld und der Intralogistik ist die Drohnentechnologie schon heute ein schnell wachsender Markt“, sagt Edgar Müller, der Next Shed by Eberspächer leitet. „Sie lässt sich zukünftig zur Wartung von schwer zugänglichen Maschinenteilen und Rohrsystemen nutzen.“ Eberspächer erweitert damit seinen Mobilitätsbegriff weg von der Straße und steigt in einen neuen Bereich ein. In Innenstädten oder Wohngebieten ist der Transport von schweren Lasten oft eine Herausforderung. Der elektrisch betriebene Trailer von Nüwiel erleichtert Lieferunternehmen und Logistikdienstleistern diese Aufgabe. Der Trailer kann sowohl von Hand geführt als auch an einem Fahrrad befestigt werden. Eberspächer investiert mit der Beteiligung an Nüwiel in eine nachhaltige Transportvariante der Last Mile Mobility. Bei der gezielten Suche nach attraktiven Partnerschaften und Beteiligungsmöglichkeiten setzt Next Shed by Eberspächer auf eine internationale Strategie. Mit den Beteiligungen an Flybotix und Nüwiel verfolgt der Automobilzulieferer seine Strategie mit dem Ziel einer Clean Mobility weiter und erweitert sein Technologieportfolio für den motorisierten Kurzstreckentransport.

EKPO Fuel Cell Technologies, das Gemeinschaftsunternehmen von ElringKlinger (60 Prozent) und Plastic Omnium (40 Prozent), nimmt jetzt seine Tätigkeit auf. Alle vertraglichen Regelungen seien umgesetzt und die erforderlichen kartellrechtlichen Zustimmungen erteilt, heißt es in einer Pressemitteilung.

Europas Weltmarktanteil an Elektronik sinkt und ist auf dem Weg in Richtung 8%. Zur Verdeutlichung: Apple und Samsung beanspruchen jeder für sich alleine den Elektronikjahresbedarf von Gesamteuropa - ein einziges Unternehmen so viel wie gesamt Europa!

Anfang Mai erweitert die ZKW Group ihre zehn internationalen Standorte um ein neues Entwicklungsbüro im tschechischen Olmütz. Zudem kommt ein Vertriebs- und Entwicklungsbüro in Shanghai hinzu, berichtet das Unternehmen in einer Pressemitteilung.

Europaweit sehen sich die Hersteller von Kabeln und Leitungen mit Problemen in der Lieferkette konfrontiert. Schwierigkeiten gibt es vor allem beim Nachschub von PVC (Polyvinylchlorid).

Am Sitz der Unternehmenszentrale in Mulfingen investiert der Technologieführer von Ventilatoren und Motoren knapp 20 Millionen Euro in drei neue Gebäude.

Die Elmos Semiconductor SE hat im Geschäftsjahr 2020 nach vorläufigen, ungeprüften Zahlen einen Umsatz von 232,6 Mio. Euro erreicht (Guidance: 227 bis 233 Mio. Euro). Der Umsatz lag pandemiebedingt 14,9% unter dem Halbleiterumsatz des Vorjahres.

Die Daimler Truck AG und die Volvo Group haben nun das bereits angekündigte Brennstoffzellen-Joint Venture cellcentric gegründet.

Vorstand und Aufsichtsrat der Leoni AG haben den Verkauf der Leoni Schweiz AG an ein Käuferkonsortium beschlossen.

Im Januar berichtete Evertiq, dass Analog Devices plant, sein Werk in Milpitas, Kalifornien, dauerhaft zu schließen.

Nach nur zwei Jahren Bauzeit ging gestern das jüngste Werk von Vitesco Technologies im ungarischen Debrecen in Betrieb. Auf rund 7.000 Quadratmetern produziert der Antriebsspezialist dort künftig High-Tech-Elektronik sowie Getriebe-Sensorik für alle Antriebsarten.

Trotz umfassender Schutzmaßnahmen ist es im Miele-Werk Euskirchen zu Infektionen mit SARS-CoV-2 gekommen. Bei sechs von zunächst acht positiv getesteten Fällen wurde zudem die als besonders ansteckend geltende britische Virusvariante B.1.1.7 nachgewiesen.

Der vermeldete Nettoumsatz sinkt um 10,3 % auf EUR 478,6 Mio. durch eine geringere Nachfrage der Automobilindustrie und des automobilbezogenen Teils der Industriebranche.