ZF und Foton eröffnen Produktionswerk für Getriebe in Jiaxing

Die gemeinsamen Unternehmen wollen sich vor allem auf die Produktion automatisierter Getriebe für schwere und leichte Nutzfahrzeuge konzentrieren. Das Joint Venture „ZF Foton HCV Automated Transmissions (Jiaxing) Co., Ltd“ zielt auf schwere Nutzfahrzeuge, dabei hält ZF 51 Prozent der Anteile. Ziel dieses Unternehmens ist vor allem die Produktion und Vermarktung des automatisierten Nutzfahrzeuggetriebesystems TraXon in China. Es kommt in Nutzfahrzeugen des Herstellers und Joint-Venture-Partners Foton zum Einsatz. Ein zweites Joint Venture, an dem ZF 40 Prozent hält, stellt Getriebe für leichte Nutzfahrzeuge ebenfalls für den chinesischen Markt her. Beide Joint Ventures können außer Foton auch weitere Kunden beliefern. „In China wächst die Nachfrage nach automatisierten Getriebesystemen für leichte und schwere Nutzfahrzeuge enorm", erläutert Wolf-Henning Scheider, Vorsitzender des Vorstandes der ZF Friedrichshafen AG. „Gemeinsam mit unserem Partner Foton werden wir unsere neueste Getriebetechnologie in China produzieren und unseren Kunden vor Ort damit mehr Effizienz, Komfort und Sicherheit bieten“. Gegenüber manuellen Getrieben senke etwa das TraXon-Getriebe den Verbrauch im Flottendurchschnitt um bis zu 5 Prozent, heißt es in einer Pressemitteilung. Heyi Xu, CEO der BAIC-Gruppe, dem Mutterkonzern von Foton, ergänzt: „Dieses Joint Venture vereint die Kompetenzen von zwei Branchenführern. Es steht auf der einen Seite für die Produktinnovationen und das Business-Know-how von BAIC, auf der anderen Seite für die weltweite Marktführerschaft von ZF im Bereich Getriebesysteme und -produktion“. Beide Partner würden ihre Technologien und Stärken einsetzen, um eine modulare und standardisierte Produktionsplattform zu schaffen. Das Joint Venture „ZF Foton HCV Automated Transmissions (Jiaxing) Co., Ltd“ hat bereits die Produktion aufgenommen. Weitere Produktionskapazitäten in Jiaxing sollen sukzessive aufgebaut werden. ZF produziert dort das automatisierte 12-Gang-Getriebe TraXon für den chinesischen Markt. Mit einem Wirkungsgrad von 99,7 Prozent sei TraXon das effizienteste Nutzfahrzeuggetriebe auf dem Markt und mit weiteren Funktionen kombinierbar. Dazu würden die vorausschauende Fahrstrategie PreVision GPS und die Rollfunktion zählen, die die Effizienz weiter erhöhten, wie auch die Offroad- und Freischaukel-Funktion, die im Winter sowie bei besonderen Anwendungen den Einsatz erleichterten. Außerdem bietet das Joint Venture die TraXon-Getriebe mit der Getriebebremse Intarder an, die schwere Lkw effektvoll ohne Belastung und Verschleiß der Betriebsbremsen verzögert. Weil die Betriebsbremsen geschont werden, steige die Sicherheit, eine Verlängerung der Service-Intervalle bringe weitere Kostenvorteile in der Praxis, heißt es abschließend von ZF.