Komax legt bei Umsatzzahlen zu

Redakteur: Christian Schewe

Die Komax Gruppe hat 2018 ein Rekordergebnis erzielt und dadurch ihre führende Marktposition weiter ausgebaut. Während der Bestellungseingang (CHF 496,7 Millionen/438 Millionen Euro) um 10,4 Prozent zugenommen hat, ist der Umsatz (CHF 479,7 Millionen/422,7 Millionen Euro) um 17,4 Prozent gestiegen.

Um auch künftig zu wachsen und technologisch die Branche zu prägen, hat Komax stark in Forschung und Entwicklung, in die Digitalisierung sowie in mehrere Projekte zur Erweiterung der Kapazitäten investiert. Trotz hoher Vorinvestition hat Komax im Jahr 2018 die Profitabilität gesteigert. Das betriebliche Ergebnis (EBIT) hat um 22,1 Prozent auf CHF 67,3 Millionen (59,3 Millionen Euro) zugenommen und das Gruppenergebnis nach Steuern (EAT) um 23,0 Prozent auf CHF 51,8 Millionen (45,6 Millionen Euro). Der Verwaltungsrat beantragt der Generalversammlung eine Dividendenerhöhung von CHF 6,50 auf CHF 7,00 je Aktie (5,73 auf 6,17 Euro).  Das Umsatzwachstum setzt sich aus einem sehr hohen internen Wachstum (+13,9 Prozent), dem akquisitorischen Wachstum (+1,7 Prozent) und dem positiven Fremdwährungseinfluss (+1,8 Prozent) zusammen. Das Wachstum sei während des gesamten Jahres auf hohem Niveau geblieben.  „Wir profitierten 2018 erneut davon, über das breiteste Produktportfolio zu verfügen und unseren Kunden eine grosse Auswahl an Automatisierungslösungen entlang der Wertschöpfungskette bieten zu können“, sagt Matijas Meyer, CEO der Komax Gruppe. Dadurch resultierte in allen Regionen ein kräftiges Wachstum. Am deutlichsten war das Plus in Afrika (+49,8 Prozent). Verschiedene Kabelkonfektionäre bauten ihre Präsenz in Nordafrika aus, weil es in Osteuropa verstärkt Probleme gegeben habe genügend Mitarbeiter zu finden. Trotz dieser Verlagerung resultierte auch in Europa, der mit Abstand stärksten Region von Komax (Umsatzanteil: 44,7 Prozent), ein Wachstum von 3,0 Prozent. Stark zulegen konnte Komax auch in Nord-/Südamerika (+29,0 Prozent) und in Asien (+26,5 Prozent). Während sich in Asien das Wachstum der vergangenen Jahre fortsetzte, erholte sich Nord-/Südamerika von der temporären Schwächephase von 2017 (–2,1 Prozent). Nach der Zunahme des betrieblichen Ergebnisses auf CHF 67.3 Millionen (59,3 Millionen Euro) ist die EBIT-Marge von 13,5 auf 14,0 Prozent gestiegen. Das finanzielle Fundament von Komax sei weiterhin sehr solide. Per 31. Dezember 2018 belief sich das Eigenkapital auf CHF 281,6 Millionen (2017: CHF 258,2 Millionen/248,1 Millionen Euro/227,5 Millionen Euro) und die Eigenkapitalquote lag bei 60,8 Prozent (2017: 62,3 Prozent).  Die Automobilindustrie, das wichtigste Marktsegment von Komax (Umsatzanteil: über 80 Prozent), befinde sich momentan im Umbruch. Dabei seien Themen wie Elektromobilität, autonomes Fahren und Digitalisierung für Komax eine Chance, sich zusätzliche Alleinstellungsmerkmale zu schaffen. Aus diesem Grund tätigt Komax momentan hohe Vorinvestitionen. 2018 wendete Komax CHF 41,1 Millionen (2017: CHF 36,7 Millionen/36,2 Millionen Euro/32,3 Millionen Euro) für Forschung und Entwicklung auf. Das entspreche 8,6 Prozent des Umsatzes.  „Mit den hohen Investitionen in Forschung und Entwicklung verfolgen wir das Ziel, dass unsere Kunden den Automatisierungsgrad bei der Kabelverarbeitung stetig steigern können. Unabhängig von der Anzahl produzierter Fahrzeuge pro Jahr spüren unsere Kunden starken Druck, die Automatisierung zu erhöhen“, erklärt Meyer. Wesentliche Gründe seien steigende Lohnkosten, fehlende Verfügbarkeit von Mitarbeitern und Miniaturisierung bei den Kabeln.  Die Komax Gruppe sieht sich weiterhin auf Kurs bei der Umsetzung der Strategie 2017–2021 und ist zuversichtlich, die ambitionierten Ziele zu erreichen. Das Geschäftsjahr 2019 werde jedoch sehr herausfordernd. Aufgrund des unerwartet schwachen Bestellungseingangs in den ersten zwei Monaten 2019 geht Komax im 1. Halbjahr 2019 von einem markant tieferen Ergebnis aus als in der ersten Jahreshälfte 2018, als das Unternehmen ein Rekordergebnis erzielt hat. „Momentan erwarten wir, dass in den ersten sechs Monaten 2019 Bestellungseingang und Umsatz zwischen 10 und 20 Prozent niedriger ausfallen werden“, sagt Meyer abschließend.

Mit dem Closing am 24. September 2020 hat die JENOPTIK AG den im 3. Quartal avisierten Erwerb der ersten Tranche von 75 Prozent an dem in Hamburg ansässigen Optikspezialisten Trioptics erfolgreich abgeschlossen. Sämtliche Bedingungen für die Transaktion seien damit erfüllt und alle erforderlichen behördlichen Freigaben zur Übernahme würden vorliegen, heißt es in einer Pressemitteilung.

Trotz der weiterhin hohen negativen Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die globale Automobilkonjunktur hat sich der Automobilzulieferer HELLA in den ersten drei Monaten des neuen Geschäftsjahres 2020/2021 besser entwickelt als ursprünglich erwartet. So ist der währungs- und portfoliobereinigte Konzernumsatz im ersten Quartal (1. Juni bis 31. August 2020) um 10,6 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro zurückgegangen (Vorjahr: 1,5 Milliarden Euro). Das berichtet jetzt das Unternehmen.

Lithium-Ionen-Batterien sind eine der Schlüsseltechnologien in der Elektromobilität. Deswegen wird weltweit in Batteriefabriken investiert. Dürr positioniert sich auf dem Wachstumsmarkt als Lieferant von Produktionstechnik und erweitert seinen Marktzugang bei Batterieherstellern durch eine Kooperation mit Techno Smart.

Der Automobilzulieferer Mahle hat seine Sparpläne konkretisiert. Demnach sollen die Werke in Gaildorf in Baden-Württemberg und im sächsischen Freiberg schließen.

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Schutzbeschichtungen gibt es bereits seit längerer Zeit und die eingesetzte Technologie wurde kontinuierlich weitenwickelt, um zusätzliche Anwendungen, sowie höhere Anforderungen hinsichtlich Präzision, Selektivität, Auftragsbreitenkontrolle und gleichmäßigen Schichtstärken zu erfüllen. Gleichzeitig müssen strengere Umweltanforderungen bei der Verarbeitung und der Entsorgung der Schutzlacke berücksichtigt werden. Die Schutzbeschichtung verbessert die Produktqualität und Zuverlässigkeit, wird in der Regel aber als ein Prozess betrachtet, bei dem gerade noch ausreichende Ergebnisse als "gut genug" akzeptiert werden. Diese Ansicht verändert sich, da immer mehr fortschrittlichere und anspruchsvollere Elektronik eingesetzt wird, vom Internet der Dinge bis hin zu selbstfahrenden Fahrzeugen.

Aurora Labs hat bekannt gegeben, dass das Unternehmen eine Serie-B-Finanzierung in Höhe von 23 Millionen US-Dollar von führenden Automobilherstellern, Elektronik- und Technologieunternehmen und -unternehmen erhalten hat. Die 23 Millionen US-Dollar kommen zu den 11,1 Millionen US-Dollar hinzu, die zuvor von Investoren wie Fraser McCombs Capital und MizMaa Ventures aufgebracht wurden.

Geopolitische Spannungen zwischen Washington und Peking bereiten dem Chiphersteller Infineon nach wie vor Sorgen. Man bereite sich auf einen verstärkten Wettbewerb im Halbleiterbereich vor. Das hat CEO Reinhard Ploss dem US-Sender CNBC gesagt.

Osram und Continental planen gemeinsam das Geschäft ihres Joint Ventures für intelligente Automobilbeleuchtungssysteme Osram Continental neu für die Zukunft aufzustellen. In den kommenden Monaten werden die beiden Mutterhäuser darüber verhandeln, die eingebrachten Geschäfte herauszulösen und in die jeweiligen Unternehmen zu überführen, haben die Unternehmen mitgeteilt.

SCHOTT North America, Inc. hat bekannt gegeben, dass die Übernahme des MEGAdraw-Geschäfts von INCOM, Inc. erfolgreich abgeschlossen worden ist. Durch die Akquisition baut SCHOTT sein Portfolio an Bildleitern auf Basis starrer Faseroptik an seinem Produktionsstandort in Southbridge im US-Bundesstaat Massachusetts weiter aus.

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Automatisierte optische 3D-Inspektionssysteme (AOI) sind zu einer wichtigen Komponente in Produktionslinien in der Elektronikfertigung, den sogenannten Smart Factories, für die Qualitätskontrolle geworden. Sie geben wertvolle Rückinformationen an die Produktionsmaschinen. Aber Smart Factories mit AOI können nur funktionieren, wenn die AOI-Ergebnisse zuverlässig sind..