Maxim tritt dem Renesas "R-Car Consortium" bei

Durch die Teilnahme am R-Car Consortium baut Maxim sein Engagement im Automobilsektor weiter aus. Durch die Mitarbeit im Renesas “R-Car Consortium” kann Maxim eine Lösung zur Kostensenkung anbieten und zur Konfiguration von Radio-Tunern mit einem einheitlichen Design, das mit allen Arten von Radiosystemen kompatibel ist. Die Lösung verringert die Anzahl der Komponenten, die bisher zur Verarbeitung von Basisband-Signalen mit der ersten direkten Digitalverbindung eines System-on-Chip (SoC) und einem analogen Front-End in einer software-definierten Radioanwendung (SDR) erforderlich waren. Dieser Ansatz ermöglicht dem SoC eine schnelle Verarbeitung digitaler Signale, und es wird sich in den Radios der nächsten Generation voraussichtlich zum Mainstream-Protokoll für die Signalverarbeitung entwickeln. Neben seinem PMIC- und GMSL-Angebot stellt Maxim weitere innovative Lösungen für Automobilanwendungen bereit. Mit dem Beitritt zum R-Car Consortium und durch die Zusammenarbeit mit Renesas strebt Maxim einen weiteren Ausbau seines Automotive-Geschäfts an. „Mit der Beteiligung von Maxim am R-Car Consortium erwarten wir eine Entwicklung innovativer Automobilsysteme durch eine Kombination von Renesas modernen SoCs mit den analogen Hochleistungs-Halbleitern von Maxim,“ erklärt Masayasu Yoshida, Senior Manager, Automotive Information Strategy Department, Automotive Information System Business Division in der Renesas Electronics Corporation. „Durch die Beteiligung am R-Car Consortium tritt das Automobil-Halbleitergeschäft in eine neue Phase ein. Dies ist ein wichtiger Schritt nach vorn beim Ausbau des Maxim Automobilgeschäfts, und wir erwarten die Entwicklung innovativer Lösungen in Zusammenarbeit mit anderen teilnehmen Unternehmen,“ sagt Osamu Takiguchi, Vice President, Sales Japan of Maxim Integrated und Country Manager von Maxim Japan KK.