Eutelsat vergibt Satelliten-Aufträge an Airbus

Die beiden Satelliten würden durch den „Superbeam“ zu einer Verbesserung der Leistungen in Europa und im Nahen Osten führen, heißt es in einer Pressemitteilung von Airbus. Die Satelliten sollen über die 102 Ku-Band-Transponder/Frequenzen volle Service-Kontinuität, sichere Implementierung und Kapazitätsredundanz an der HOTBIRD-Position sicherstellen. Die HOTBIRD-Flotte bildet eine der größten Rundfunksysteme in Europa und versorgt mehr als 135 Millionen TV-Haushalte in Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten mit 1.000 TV-Kanälen. Die neuen Satelliten werden auf der Plattform Eurostar Neo basieren, dem neuen Standarddesign für geostationäre Telekommunikationssatelliten von Airbus. Eurostar Neo verbindet eine höhere Nutzlastkapazität sowie effizientere Energie- und Thermalregelungssysteme mit einer verkürzten Produktionszeit und optimierten Kosten. Die Satelliten verfügen bei einer Startmasse von nur 4.500 Kilogramm über eine elektrische Leistung von 22 Kilowatt. Start des ersten und zweiten vollelektrisch angetriebenen Hochleistungssatelliten Eurostar Neo ist für 2021 geplant. Mehrere Elektrotriebwerke sollen für eine schnellere Orbiterhöhung und schnellere Manöver im Zielorbit genutzt werden. Nicolas Chamussy, Leiter von Space Systems bei Airbus: „Eutelsat wird Erstkunde von Eurostar Neo sein, unserem neuen Flaggschiff-Telekommunikationssatelliten“. Man freue sich sehr, diesen Vertrag mit dem langjährigen Partner Airbus zu unterzeichnen. Dies sei ein weiterer Meilenstein, so Rodolphe Belmer, CEO von Eutelsat. Die Entwicklung der Plattform Eurostar Neo von Airbus ist durch die Europäische Weltraumorganisation ESA und Weltraumagenturen in ganz Europa im Rahmen der ARTES-14-Programmlinie unter der Leitung der ESA und der französischen Raumfahrtbehörde CNES unterstützt worden, ebenso von der die britischen Raumfahrtbehörde UK Space Agency.