Automobilwirtschaft erwartet in 2006 einen Produktions- und Exportrekord
Die deutsche Automobilindustrie rechnet im Gesamtjahr 2006 mit einem neuen Export- und Produktionsrekord. Bei den Neuzulassungen in Deutschland erwartet der VDA - nach 3,34 Mio. Pkw im Vorjahr - für das Gesamtjahr ein Volumen in der Größenordnung von 3,4 Mio. Pkw. Im ersten Halbjahr wurden knapp 1,74 Mio. Pkw neu zugelassen. Dies entspricht einem Zuwachs von 1,4 Prozent.
"Der nochmalige Exportschub bei Pkw stellt die eigentliche erfreuliche Überraschung des ersten Halbjahres 2006 dar und ist die beste Visitenkarte für unsere erfolgreiche Modellpolitik", betonte Prof. Dr. Bernd Gottschalk, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), auf der Halbjahres-Pressekonferenz des VDA in Frankfurt. Hohe Zuwächse in den USA, in Asien - insbesondere in China - sowie in den neuen EU-Ländern zeigen, dass der Export inzwischen "unser Paradestück" geworden ist. "Wir gehen davon aus, dass wir mit über 3,8 Mio. Pkw im Gesamtjahr 2006 erneut einen historischen Exportrekord erzielen werden", so Prof. Gottschalk. Im ersten Halbjahr wurden mit gut 2 Mio. Pkw 4 Prozent mehr exportiert.
Das 1. Halbjahr brachte aber auch durchaus "vorzeigbare Ergebnisse": "Unsere Modelle kommen gut an; es gibt kaum ein Segment, in dem wir nicht die Marktführerschaft haben; das Premium-Segment konnte verteidigt, das Einstiegssegment erobert werden. Der Inlandsmarktanteil der deutschen Marken liegt stabil bei 69 Prozent. Wir gewinnen Marktanteile auf wichtigen Märkten und haben die Franzosen und Japaner auf Distanz gehalten. Der Umsatz ist kräftig um 8 Prozent (bis April) gestiegen. Wir haben bei Patenten und Forschung und Entwicklung gepunktet. Wir haben am Standort Deutschland mit neuen Investitionen und Produktentscheidungen Zeichen gesetzt."
Das Nutzfahrzeuggeschäft brummt. Im 1. Halbjahr stiegen die Neuzulassungen von Lkw über 6 t um 18 Prozent, der Transporterabsatz um 14 Prozent. Die Produktion von Lkw bis 6 t legte um 7 Prozent zu, die Herstellung von schweren Lkw erreichte nur aufgrund der voll ausgereizten Kapazitäten nicht ganz das hohe Vorjahresniveau (minus 3 Prozent).
Das 1. Halbjahr brachte aber auch durchaus "vorzeigbare Ergebnisse": "Unsere Modelle kommen gut an; es gibt kaum ein Segment, in dem wir nicht die Marktführerschaft haben; das Premium-Segment konnte verteidigt, das Einstiegssegment erobert werden. Der Inlandsmarktanteil der deutschen Marken liegt stabil bei 69 Prozent. Wir gewinnen Marktanteile auf wichtigen Märkten und haben die Franzosen und Japaner auf Distanz gehalten. Der Umsatz ist kräftig um 8 Prozent (bis April) gestiegen. Wir haben bei Patenten und Forschung und Entwicklung gepunktet. Wir haben am Standort Deutschland mit neuen Investitionen und Produktentscheidungen Zeichen gesetzt."
Das Nutzfahrzeuggeschäft brummt. Im 1. Halbjahr stiegen die Neuzulassungen von Lkw über 6 t um 18 Prozent, der Transporterabsatz um 14 Prozent. Die Produktion von Lkw bis 6 t legte um 7 Prozent zu, die Herstellung von schweren Lkw erreichte nur aufgrund der voll ausgereizten Kapazitäten nicht ganz das hohe Vorjahresniveau (minus 3 Prozent).
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